- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Návrh a klasifikace hřídelové konstrukce
2023-06-02
Hřídel (hřídel) je válcový předmět, který prochází středem ložiska nebo středem kola nebo středem ozubeného kola, ale je jich i pár čtvercových. Hřídel je mechanická část, která podpírá a otáčí se rotační částí za účelem přenosu pohybu, krouticího momentu nebo ohybového momentu. Obecně má tvar kovové kulaté tyče a každý segment může mít různé průměry. Na hřídeli jsou namontovány díly, které ve stroji provádějí rotační pohyb.
Vysoce přesné pevné hřídele z nerezové oceli
strukturální design
Konstrukční návrh šachty je důležitým krokem při stanovení rozumného tvaru a celkových konstrukčních rozměrů šachty. Skládá se z typu, velikosti a polohy dílů instalovaných na hřídeli, způsobu upevnění dílů, povahy, směru, velikosti a rozložení zatížení, typu a velikosti ložiska, polotovaru hřídele, výrobní a montážní proces, instalace a doprava a hřídel. deformace a další faktory. Projektant může navrhnout dle konkrétních požadavků šachty. V případě potřeby lze porovnat několik plánů a vybrat plán návrhu. Následují obecné principy návrhu konstrukce hřídele: 1. Šetřete materiál, snižte hmotnost a snažte se použít stejné pevnostní rozměry nebo Tvar průřezu s velkým koeficientem průřezu; 2. Je snadné přesně lokalizovat, stabilizovat, sestavit, rozebrat a upravit díly na hřídeli; 3. Přijmout různá strukturální opatření ke snížení koncentrace stresu a zlepšení pevnosti; 4. Je vhodný pro zpracování a výrobu a zaručuje přesnost.
Klasifikace os
Běžné hřídele lze podle konstrukčního tvaru hřídele rozdělit na klikové hřídele, přímé hřídele, ohebné hřídele, plné hřídele, duté hřídele, tuhé hřídele a ohebné hřídele (ohebné hřídele). Přímý hřídel lze dále rozdělit na: ① Otočný hřídel, který při práci nese ohybový moment i krouticí moment, je nejběžnějším hřídelem ve strojních zařízeních, jako je hřídel v různých reduktorech. ② Trn se používá k podepření rotujících částí a nese pouze ohybový moment bez přenosu krouticího momentu. Některá vřetena se otáčejí, jako například nápravy železničních vozidel, a některá trny se neotáčejí, jako například hřídele podpírající kladky. ③Hřídel převodovky se používá hlavně k přenosu točivého momentu bez nesení ohybového momentu, jako je dlouhá optická osa v pohyblivém mechanismu jeřábu, hnací hřídel automobilu atd. Materiál hřídele je převážně uhlíková ocel nebo legovaná ocel a lze použít i tvárnou litinu nebo legovanou litinu. Pracovní schopnost hřídele obecně závisí na pevnosti a tuhosti a také závisí na stabilitě vibrací při vysoké rychlosti.
Xiamen LeiFeng je profesionální dodavatel v Číně s 20letými zkušenostmi věnovanými výrobě druhů hřídelí, přijímáme vlastní služby, OEM / ODM jsou vítány. Pokud máte nějaký vzorek nebo kresbu, kontaktujte nás a získejte ceny.
E-mail: Sivia@leifenghardware.com
Whatsapp: +86 189 0022 8746
Vysoce přesné pevné hřídele z nerezové oceli
strukturální design
Konstrukční návrh šachty je důležitým krokem při stanovení rozumného tvaru a celkových konstrukčních rozměrů šachty. Skládá se z typu, velikosti a polohy dílů instalovaných na hřídeli, způsobu upevnění dílů, povahy, směru, velikosti a rozložení zatížení, typu a velikosti ložiska, polotovaru hřídele, výrobní a montážní proces, instalace a doprava a hřídel. deformace a další faktory. Projektant může navrhnout dle konkrétních požadavků šachty. V případě potřeby lze porovnat několik plánů a vybrat plán návrhu. Následují obecné principy návrhu konstrukce hřídele: 1. Šetřete materiál, snižte hmotnost a snažte se použít stejné pevnostní rozměry nebo Tvar průřezu s velkým koeficientem průřezu; 2. Je snadné přesně lokalizovat, stabilizovat, sestavit, rozebrat a upravit díly na hřídeli; 3. Přijmout různá strukturální opatření ke snížení koncentrace stresu a zlepšení pevnosti; 4. Je vhodný pro zpracování a výrobu a zaručuje přesnost.
Klasifikace os
Běžné hřídele lze podle konstrukčního tvaru hřídele rozdělit na klikové hřídele, přímé hřídele, ohebné hřídele, plné hřídele, duté hřídele, tuhé hřídele a ohebné hřídele (ohebné hřídele). Přímý hřídel lze dále rozdělit na: ① Otočný hřídel, který při práci nese ohybový moment i krouticí moment, je nejběžnějším hřídelem ve strojních zařízeních, jako je hřídel v různých reduktorech. ② Trn se používá k podepření rotujících částí a nese pouze ohybový moment bez přenosu krouticího momentu. Některá vřetena se otáčejí, jako například nápravy železničních vozidel, a některá trny se neotáčejí, jako například hřídele podpírající kladky. ③Hřídel převodovky se používá hlavně k přenosu točivého momentu bez nesení ohybového momentu, jako je dlouhá optická osa v pohyblivém mechanismu jeřábu, hnací hřídel automobilu atd. Materiál hřídele je převážně uhlíková ocel nebo legovaná ocel a lze použít i tvárnou litinu nebo legovanou litinu. Pracovní schopnost hřídele obecně závisí na pevnosti a tuhosti a také závisí na stabilitě vibrací při vysoké rychlosti.
Xiamen LeiFeng je profesionální dodavatel v Číně s 20letými zkušenostmi věnovanými výrobě druhů hřídelí, přijímáme vlastní služby, OEM / ODM jsou vítány. Pokud máte nějaký vzorek nebo kresbu, kontaktujte nás a získejte ceny.
E-mail: Sivia@leifenghardware.com
Whatsapp: +86 189 0022 8746
Předchozí:Charakteristika materiálu beryliové mědi
